一说起操控，大多人联想到的都是悬架如何如何硬朗、支撑力如何足，过万速度如何快等等。其实，好的转向，往往能比悬架更能给人带来“操控好”的印象。而且转向在某个程度上，对操控是有决定性影响的。不理解？

像笔者“澳华汽车人系列”曾着重墨介绍过的ALTO三菱的JASON、VOLVO CARS ...

新车没到，旧库存已经基本出空，显而易见本月马三乃至整个MAZDA品牌的业绩表现均会受到相当大的负面影响。

在如今几乎被CX-3、HR-V，和三菱ASX垄断的小型SUV市场，明年初将上市一款毋庸置疑必成热点的主流产品——来自TOYOTA的C-HR。

自半年前MAZDA官方及媒体开始陆续为新CX-9上市造势以来，累计有83,000位消费者通过各种渠道索要相关信息，有23,000名潜在用户留下个人信息要求车行与之电话联系。对于这样一款并非特别主流的大型车产品而言，这种关注度和潜在热度在本地市场几乎绝无仅有。