SUBARU LIBERTY 31年澳洲路告别终有期 

作者：邵青 《澳洲汽车杂志》 

事实上，新款车型已经在北美销售一年有余，之所以久久未能与澳洲消费者见面，相信澳洲SUBARU一直在权衡个中利弊。在传统SEDAN大幅缩水的市场环境中，现在看，的确没有这种必要，特别是像SUBARU这种准一线品牌，不难想象即便引入，未来也是鸡肋。

自1989年首次登陆，SUBARU在澳累计售出LIBERTY超过15万辆，但是截至八月末，其2020累计销量仅为573，处境已是非常尴尬。其实不仅仅是LIBERTY，在中级SEDAN领域，除CAMRY一枝独秀仍能维系较高的出货量外，其他诸如PASSAT、马六、OCTAVIA等均表现惨淡。LIBERTY的出局，实为这种市场趋势的必然结果。相对而言，其兄弟车型OUTBACK情况要好得多，换代新款将于明年初在澳上市。