MAZDA顺应潮流力推5年保修期

作者：邵青 《澳洲汽车杂志》

澳洲MAZDA在八月一日官方宣布针对旗下所有车型推出5年不限里程保修期，该新政即时生效，此举也是继FORD和HOLDEN之后本地市场今年第三家将原有3年保修期永久性延长至5年的一线厂商。由此，在排名前十的主流品牌中，目前仅剩TOYOTA、VW、NISSAN和SUBARU仍在固守3年保修期。而其他一众大厂均以是5年起步，KIA甚至是7年（有消息说可能进一步延长至10年）。

进入2018，MAZDA在澳洲市场的表现一直较为平淡，丝毫未见进一步上扬的动力和态势。此番力推5年保修期一方面是大势所趋，另外也是对市场及潜在用户的一种推动和刺激。

而对于TOYOTA、NISSAN、VW和SUBARU，情况又不尽相同。TOYOTA家大业大且在本地没有明显下行压力和直接挑战，所以完全没有做出改变的必要，除非日后相关法律出现变更，否则短期内看不到延长保修期的太大可能性。VW同样可能性不大，尽管在世界范畴内和TOYOTA属于共执牛耳的巨擘，但在澳洲VW貌似并无进一步拓展份额的迫切意愿，同时参照其他德系品牌的做法，个人认为VW在这几家品牌中是最无可能送出5年保修期的。

SUBARU尽管尚无永久性5年保修，但事实上早已加入了这一阵营，只是形式不同（以促销形式），该做法和之前的HOLDEN非常类似，所以笔者相信其全面推出5年保修期应该就在不远处。

至于NISSAN，在我看来有否更长的保修期似乎并不重要，毫无疑问这家曾几何时能与TOYOTA、HONDA分庭抗礼的老牌日系厂正在逐步淡出一线行列。所以无论它给出5年、7年，抑或停留在目前的3年，对于多数用户而言似乎并无太大不同。