天长地久有时尽——三菱LANCER终告谢幕
天长地久有时尽——三菱LANCER终告谢幕
作者:邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
在现役家用小车领域,毫无疑问现款LANCER是在售时间最长的。自2007年上市至今已然走过十年。印象里之前几年还时常传出换代新品的消息,但事实证明皆不靠谱–—–与其说是传闻不靠谱,更确切的应该是三菱不靠谱。
日前从美国方面传来的官方消息证实LANCER将在今年八月全面停产且无后续换代新品。其实这种结果也和三菱宣称的逐步向纯SUV和皮卡厂商转型的思路不谋而合。总之,LANCER,这款在本地市场颇具群众基础的普及型小车此番是终告落幕了。
现款LANCER自2007年在澳上市从销售表现看呈现出一种非常明显的高开低走态势。2008(19,688),2009(21,362),2010(23,076),2011(18,717),2012(15,321),2013(11,408),2014(10,333),2015(8527)。到了2016,LANCER年出货量仅为7272,在家用小车类别排名第七。
在LANCER日渐萎靡的近几年中,低价小型SUV ASX事实上取代了LANCER早年间之于三菱的市场角色。在刚刚过去的2016,ASX年累计销量达到18,126,在小型SUV类别仅次于MAZDA CX-3位居第二,表现着实不错。其换代新品将于今年上市,相信亦可延续之前强势。由此,LANCER这个名字是否继续存在对三菱而言,也的确不再重要。
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