作者：邵青《澳洲汽车杂志/www.autoweekly.com.au》

本周MAZDA的全新七座柴油SUV CX-8正式在日本本土亮相，相对此前犹抱琵琶半遮面的效果图，此番是官方正式发布的真车内外实景。同时得以确认的还有搭载于CX-8的2.2l涡轮增压柴油引擎将是目前服役于CX-5和马六的同款引擎的高输出升级版本，峰值动力将达到140kw/450nm，而该款引擎在现役车型上的峰值为129kw/420nm，差距还算明显，所以这也是CX-8一个不大不小的卖点和新意吧。

CX-8标配在MAZDA车型广泛使用的6速自动波，有前驱和四驱可选，标配七座位。在三排座椅均处于使用状态时的后备箱容积为239l，第三排座椅放倒后则可达572l。

CX-8长宽高尺寸为4900mm/1840mm/1730mm，相对CX-9分别小了175mm/129mm/17mm。

CX-8在研发伊始本只是为日本本地市场服务的地区性车型，但近期MAZDA释放出可能将其引入澳洲的暗示。从CX-9上市一年在澳洲市场的业绩表现以及七座大型SUV近年的宏观走势看，CX-8进入澳洲的可能性显然很大。同是，相对较小的车体尺寸以及经过重新调校升级的柴油引擎（CX-9为汽油涡轮增压）均是CX-8在产品定位上未来有别于CX-9的新卖点。当然，最终能否成行目前尚无定论。

据笔者观察，本地华人用户对CX-5和CX-9的关注度和实际购买量均处于历史高位，所以想必CX-8若能来澳同样会有非常不错的潜力和前景，邵青会在第一时间为诸位随时跟进有关CX-8的最新信息。